Čista desetka!

˝Ne le, ker gre za deseto generacijo tega avtomobila, temveč predvsem zato, ker si takšno oceno preprosto zasluži. Vas zanima, zakaj? Potem berite naprej!

Priznamo – na prvih fotografijah se je morda res zdel nenavaden, malce preveč razvlečen in ne ravno fotogeničen, a v živo je prava bomba! Verjetno se večina – sploh pa pravi Hondaši – spominja tistega širokega, nizkega civica iz devetdesetih let, ne glede na motorno različico poudarjeno športnega značaja in odličnih voznih lastnosti. Novi je prav tak! Nizek, širok, ostrih robov, kot je pri hondah v navadi, in poudarjeno športnega značaja.˝

Več na: https://www.avto-fokus.si/Testi/Honda_civic_1.5_turbo_sport_Cista_desetka/

Avtor: Anže Jamnik / Foto: Jernej Prelac

Čisto vse, a zgolj za petino cene!

˝To, da bo nova Honda Civic postala uspešnica, je bilo jasno že ob prvih informacijah o njej. Japonci so se je tokrat lotili resno, saj zna in zmore toliko kot moj testni avtomobil prejšnjega tedna za 100.000 evrov, a zgolj za petino cene.

V času, ko se cene avtomobilov nezavedno višajo, je prav osvežujoče, da lahko dobro bero varnostne kot tudi zabavne tehnologije prejmeš za soliden denar. Pa ne samo tisti ESP in ostale podprograme, ampak varnostne pripravke, ki štejejo. Denimo kamero za nadzor prometa, ki nato po potrebi samodejno zaustavi vozilo ob naletu, ‘’pameten’’ tempomat, zaznavo mrtvih kotov, črt in tako naprej. Vse to novi Civic ima in ironično, za to ni potrebno doplačevati posebne pakete oprem v vrednosti več tisoč evrov.˝

Več na: https://www.avtofotomarket.si/testi/2017/12/06/cisto-vse-a-zgolj-za-petino-cene-honda-civic-1-5-vtec-turbo-prestige/

Foto: Klemen Putar / Avtofotomarket

Foto: Klemen Putar / Avtofotomarket

TINA: “KOT, DA LEBDIM” 🙂 (HONDA CIVIC, sladko kisle) 

Honda civic 1,5 sport – vsebinski preobrat za naskok na vrh

˝Že na slovenski premieri, ko je Honda na naše ceste pripeljala 10. generacijo civica, smo zapisali, da je to eden od najboljših avtomobilov za dobrih 20 tisočakov. Na testu zdaj to trditev še podčrtamo. Za ta denar se v “ljudskem razredu” težko dobi bolj zmogljiv, vozniško prvovrsten in družinsko spodobno prostoren avtomobil. Novi 1,5-litrski turbo VTEC-bencinar pa je s prožnostjo in porabo sploh razred zase.˝

Več na: https://siol.net/avtomoto/testi/honda-civic-1-5-sport-vsebinski-preobrat-za-naskok-na-vrh-447314

Foto: Jure Gregorčič / Siol.net Avtomoto

Civic za ljubitelje vožnje?

˝Nesporno daje tudi tak ‘vsakdanji’ Civic vedeti, da so inženirji izhajali iz divjaka z oznako Type R. Tako izvrstnega podvozja v segmentu verjetno ne ponuja nihče

Z zanimanjem sicer preberem novico, da bo cesta od Kungote do Svečine, nekakšen sinonim luknjaste in razdrapane ceste pri nas, obnovljena leta 2019. To bi bržkone še posebej razveselilo kolega Marka Radmiloviča, ki se po tem asfaltu, če mu še lahko tako rečemo, vozi vsak dan. A za voznika Civica, jubilejno deseto generacijo japonskega Golfa, je prav takšna cesta največji izziv. Izziv, s katerim podvozje opravlja s takšno odliko, da slabe ceste pravzaprav postajajo užitek. Civic za ljubitelje vožnje je tole. S podvozjem, ki se vede, kot da slabih cest sploh ni.˝

Več na: https://www.evo-magazin.si/civic-za-ljubitelje-voznje/

Foto: Mitja Sagaj / EVO Magazin

Preobrat

˝Povsem nova zasnova civica je zajela tudi podvozje; civic ima zdaj namesto poltoge preme zadaj večvodilne obese, ki v tem avtomobilskem razredu niso tako pogoste. Ob skrbno uravnoteženem podvozju s poudarkom na športni čvrstosti in možnostjo dodatne športne otrditve blažilnikov se je civic iz večnamenskega družinskega avta spremenil v zelo športno kombilimuzino z odlično odzivnostjo, natančno vodljivostjo in uživaškimi voznimi lastnostmi. V tem razredu civic nima veliko tekmecev v tej disciplini – tisti, ki mu lahko sledijo, praviloma nosijo oznake GTI (in višjo ceno).˝

Več na: https://www.amzs.si/motorevija/avtomobili/test/2017-07-03-preobrat

Foto: Blaž Poženel / AMZS Motorevija

Foto: Blaž Poženel / AMZS Motorevija

CIVIC JE STAREJŠI OD GOLFA! 🙂